160 muertes es el saldo de los 72 accidentes aéreos ocurridos en 18 años en cada uno de los componentes de la FANB, señala un informe elaborado por Control Ciudadano que preside Rocío San Miguel. La ONG indica que se hizo una investigación que pone de relieve varios aspectos de interés.
El texto explica que 72 accidentes aéreos ocurrieron en la FANB, desde el año 2000 hasta 2018; el último fue el 31 de mayo con un saldo de 2 víctimas.
Control Ciudadano ha registrado esos siniestros por fecha, tipo de aeronave, modelo, siglas, componente militar al que pertenecen, lugar del siniestro y bajas.
“En los países democráticos las causas de los accidentes militares se explican públicamente y se establecen responsabilidades, sanciones y correctivos. En Venezuela, lamentablemente se ocultan o se utilizan retóricamente para discursos a favor de la revolución”, dijo Rocío San Miguel.
Luego señaló que con un promedio de 4 accidentes aéreos anuales y más de 160 muertes en 18 años, la FANB podría enfrentar millonarias reparaciones a favor de las víctimas, en el caso de hacerse justicia algún día “pues muchos de esos accidentes han sido ocasionados por graves problemas de mantenimiento, falla en la doctrina de entrenamiento por parte de algunos componentes de la FANB e incluso por indisciplina de vuelo”, agregó.
A Control Ciudadano le llama la atención el número de accidentes ocurridos con helicópteros de las FANB, 24 siniestros en total en 18 años con un saldo de 89 muertes. Calcula que esas cifras deben de ser revisadas con el fin de determinar qué patrones están ocurriendo para hacer correctivos que impidan más muertes y daños patrimoniales a la nación.
A Control Ciudadano también le llama la atención el número de víctimas a causa de los accidentes aéreos que se han registrado en aeronaves del Ejército. La mayoría ha sido helicópteros rusos MI-17V-5. No obstante, la ONG señala que a esta fecha la incidencia de accidentes de aeronaves militares ha disminuido considerablemente. Control Ciudadano observa una curva importante de descenso a partir de 2013, que coincide con la baja operatividad de la FANB.
La ONG recuerda que en agosto de 2011 advirtieron sobre los accidentes aéreos en la FANB y los riesgos de permitir que continuaran volando unidades con graves deficiencia logística. Control Ciudadano señala luego que lamentablemente en 2012 aumentaría la incidencia de accidentes aéreos en la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, para disminuir ostensiblemente a partir de 2013 hasta la fecha.
San Miguel señaló que el 31 de mayo pasado un helicóptero Bell-B-212 ASW de la Armada (AB305), pilotado por el capitán de corbeta José Luis García Jiménez (piloto instructor) y la teniente de fragata Orianna Sinclair Rincones, oficial en Adiestramiento, se precipitó a tierra en el aeropuerto de Puerto Cabello, estado Carabobo, donde murió la oficial subalterna. Sin embargo, transcurridos siete días del siniestro se desconoce la situación de García Jiménez que resultó gravemente herido.
Control Ciudadano exhorta a los integrantes de la FANB y los familiares afectados por accidentes aéreos a documentar los casos y exigir indemnizaciones compensatorias para el caso que estas procedan por obsolescencia de sistemas, falta de repuestos, problemas de mantenimiento, falla en la doctrina de entrenamiento e incluso por indisciplina de vuelo.
La ONG recordó al ministro Vladimir Padrino López el deber de investigar que tiene el Estado en estos accidentes.