César Pérez, presidente de la empresa Emtrasur, reveló el sábado que dos gerentes de la compañía, filial de carga de Conviasa, forman parte de la tripulación que se encuentra retenida en Argentina y que está siendo investigada por presuntos vínculos con el terrorismo internacional.
Detalló que se trata del gerente general de Operaciones y del gerente de Finanzas de Emtrasur. «Cuando se visita por primera vez un aeropuerto, asisten para hacer enlace directo, para contactar con las autoridades y conocerlos», explicó en una entrevista publicada en Twitter por la periodista Orlenys Ortiz.
Calificó como absurdo que se cuestione el número de tripulantes que iban a bordo del avión venezolano-iraní retenido en Argentina desde el 8 de junio con 19 personas, 5 de ellas de nacionalidad iraní.
Pérez explicó que los cinco iraníes a bordo son instructores que están entrenando a la tripulación venezolana pues, argumentó, el país nunca ha tenido un avión con estas características y no cuenta con pilotos para manejar aeronaves de este tipo.
«El que nos vendió el sistema (la empresa iraní Mahan Air) incluyó en el contrato el soporte logístico. Ellos nos están brindando apoyo hasta que tenga mis tripulaciones completamente certificadas», sostuvo.
A su juicio, fue sumamente irresponsable que Uruguay denegara a la aeronave el permiso de sobrevuelo, una vez que esta ya había despegado de Buenos Aires con todos los permisos y con destino a Montevideo para repostar y seguir su trayecto hacia Caracas.
El presidente de Emtrasur detalló que el avión ya había realizado otras 14 operaciones de cargo desde febrero pasado y que también completó algunos vuelos chárter para generar sus recursos y lograr ser sustentable como empresa.
«El equipo se encuentra injustamente secuestrado en Argentina. Le pido a las autoridades de Argentina que ya terminen de abrir los ojos y aclaren ya esta farsa porque aunque sigan escudriñando no van a conseguir nada ilegal porque no hay nada ilegal», añadió.
La Justicia argentina lleva adelante una investigación para dilucidar los posibles vínculos de la tripulación con el terrorismo internacional.
En ese marco, retiraron los pasaportes a toda la tripulación e incautaron el avión y se señaló la necesidad de proseguir la investigación respecto del piloto del avión, Gholamreza Ghasemi, de toda la tripulación que de él dependía, de la aeronave y de su carga.
La fiscal del caso observó que el FBI informó que el piloto del avión es director ejecutivo y miembro del consejo de administración de Qeshm Fars Air, empresa que proporciona asistencia a la fuerza Quds -una división de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán- y a Mahan Air, las cuales han sido calificadas como entidades terroristas.