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El deterioro: un pasajero que se instaló en el Metro de Maracaibo

El servicio de transporte subterráneo opera con solo con dos trenes, de los cuatro que deberían funcionar para prestar un servicio óptimo 

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Cuando el Metro de Maracaibo se inauguró en 2009 su servicio era constante, funcionaban los ascensores para personas con discapacidad y las escaleras mecánicas subían y bajaban. Ahora, el servicio ha decaido y hay trenes inoperativos, escaleras apagadas, ascensores clausurados y vagones sin aire acondicionado. 

El Metro de Maracaibo traslada, al menos, a 18.000 personas cada día en un trayecto de 6.5 kilómetros, reseñó Panorama.

Cuando la electricidad falla, los pasajeros tienen que bajar del tren y caminar entre los andenes.

Silvestre Villalobos, presidente del Metro de Maracaibo, aseguró que solo hay tres trenes operativos. Dos trabajan y cuando uno de ellos falla, el tercer tren, que se encuentra en reserva, toma su lugar. 

Los operadores afirmaron que es necesario que tres o cuatro trenes funcionen al mismo tiempo para que el servicio sea eficaz.  

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