Para 2024 Wingo proyecta un incremento en pasajeros del 16 por ciento, para llegar así a movilizar más de 3,4 millones de viajeros, la cifra más alta desde su fundación en 2016 como una aerolínea de bajo costo.
«Cerramos un primer mes de 2024 con un muy buen desempeño de la demanda, con crecimientos que superan el 30 por ciento versus lo obtenido en enero del 2023. Esto nos ha llevado a ser optimistas frente al desempeño operacional de la compañía. Nuestro objetivo para el 2024 es ganarnos cada vez más la preferencia de un mayor número de viajeros», expresó Eduardo Lombana, CEO de Wingo.
Wingo pondrá más sillas tanto en el mercado doméstico como en el internacional. En el mercado doméstico, centrará sus esfuerzos en ofrecer una mayor cantidad de frecuencias en las rutas que ya opera, pero donde se identifica un incremento considerable de la demanda.
Acá se incluyen las principales troncales nacionales desde El Dorado como Bogotá–Medellín, Bogotá–Cali, Bogotá–Barranquilla, Bogotá–Cartagena y Bogotá–Santa Marta; así como las rutas de playa originadas desde el José María Córdova: Medellín–Cartagena y Medellín–Santa Marta.
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En cuanto al mercado internacional, Wingo concentrará sus esfuerzos de capacidad en iniciar nuevas rutas hacia Venezuela, con el objetivo de conectar Caracas con más ciudades de Colombia; así como otras ciudades del vecino país con Bogotá.
Por otro lado, también tiene en planes la implementación de nuevas rutas hacia destinos de El Caribe y Centroamérica, desde diferentes aeropuertos en Colombia.
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«Estamos analizando un abanico de nuevas rutas desde diferentes aeropuertos como El Dorado, el José María Córdova y el Ernesto Cortissoz hacia destinos nuevos y ya operados en América Latina. Nuestros esfuerzos de expansión este año ya iniciaron con la puesta en marcha del Medellín – Caracas en enero pasado», puntualizó Eduardo Lombana.