El piloto Fernando Alonso, correrá del 3 al 9 de septiembre el rally de Marruecos, y afirmó que su objetivo en la prueba es finalizar sin “grandes problemas” y probar sensaciones antes de decidir ir al Dakar, que se correrá en Arabia Saudita en enero.
“Solo tengo la experiencia de dos días de rally en Suráfrica, aunque no competía, y fueron días medio horribles. Así que de Marruecos espero volver con un aprendizaje completo. El objetivo es hacer los cinco días sin complicaciones”, comentó durante la presentación de un videojuego en la localidad madrileña de Alcorcón.
Para ello contará como copiloto con el experimentado Marc Coma, que ganó el Dakar en cinco ocasiones en la categoría de motos.
Gracias a su ayuda el ex piloto de Fórmula 1 va mejorando su conducción y adaptándose a la novedad de los rallies: “Cuando aflojo un poco, cuando no sé lo que hay al otro lado de la duna, él es el primero que anima a no bajar la velocidad. Me explica todo lo que sabe de navegación, de dunas, su experiencia, me hace mejor piloto”.
A preguntas de los periodistas, Fernando ha descartado de momento regresar a la Fórmula 1, “no lo tengo en mente” y ha reiterado que su abandono momentáneo de la máxima categoría se debe a la exigencia del circuito.
“Son casi 365 días al año, desayunando, montando en bici, analizando, todo orientado hacia la Fórmula 1”.
El asturiano, que ha estado 18 años en la máxima categoría “casi la mitad de mi vida”, se alejó de las grandes pruebas al finalizar la temporada del 2018, aunque reconoce que en la Fórmula 1 donde mejor se siente. “En todos los lugares estoy fuera de sitio, aunque también es divertido”
El piloto explicó que “No hay ningún atleta en ningún deporte que haya estado ese tiempo continuamente a ese nivel. Todo el mundo ha tenido lesiones o han parado unos meses”. Y puso como ejemplo a Michael Jordan que estuvo alejado de la competencia primero por lesión y luego por decisión personal.
Alonso hizo balance del 2019 del que dice estar muy contento e ilusionado por los tres títulos conseguidos en las 24 horas de Daytona, en Le Mans y en el Mundial de resistencia.
“He hecho algo antiguo, que ya no se lleva” explicó en referencia su trayectoria fuera de la Fórmula uno participando en competiciones muy diferentes entre sí como las pruebas de resistencia y los rallies.
“Antes los pilotos corrían cualquier carrera, ahora está todo muy profesionalizado.”
Preguntado por la diferencia entre las distintas pruebas que ha corrido, Alonso indicó que es como comparar la hípica con el baloncesto.
“La Fórmula 1 es un deporte de precisión, de repetir una vuelta hasta lograr la perfección, mientras que en los rallies se trata de improvisar, de actualizar constantemente el software de la cabeza para adaptarlo a los imprevistos”.
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