El sumergible Titán había sufrido un serio incidente unos días antes de la implosión en la que murieron sus cinco ocupantes en junio de 2023, cuando se dirigían a las ruinas del Titanic Así lo dio a conocer el jueves un exdirector científico de la empresa OceanGate, que operó el aparato.
Ante una comisión de los Guardacostas de Estados Unidos, que desde el lunes realiza audiencias para investigar el accidente, Steven Ross explicó que una inmersión fue «interrumpida» debido a una «avería en la plataforma que tardó mucho tiempo en ser corregida».
Mientras el sumergible volvía a la superficie, se inclinó y la «proa apuntaba hacia arriba», en vertical, indicó Ross, quien estuvo en el aparato junto a otros cuatro pasajeros.
A continuación, relató el exresponsable, se produjo un sacudón ya que en el interior no había nada para apoyarse.
El piloto de ese día, Stockton Rush, jefe de OceanGate, había «chocado» y los pasajeros se cayeron, uno de ellos quedó «suspendido boca abajo», agregó. El incidente no dejó heridos pero fue «desagradable» y duró «al menos una hora», añadió.
¿Era seguro el Titán?
Rush fue uno de los cinco fallecidos en la implosión, que ocurrió después de que el sumergible emprendiera su inmersión el 18 de junio de 2023.
Debía regresar a superficie siete horas después. Sin embargo perdió contacto menos de dos horas después de su partida.
Las operaciones de rescate fueron infructuosas. Poco después de su inmersión, el sumergible fue destruido por una «implosión catastrófica» que mató a los ocupantes. Entre ellos también el científico francés Pierre-Henri Nargeolet, de 77 años, apodado «M. Titanic».
Los «presumibles restos humanos» fueron descubiertos algunos días después entre los restos del Titán, a 500 metros del Titanic, según los guardacostas estadounidenses.
La familia de Nargeolet acudió a la justicia estadounidense para denunciar a OceanGate por negligencia y reclama 50 millones de dólares de indemnización.
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