California inició esta semana un programa piloto de prueba en más de 100 autos que llevan patentes digitales, las cuales muestran la identificación del vehículo y el pago de impuestos, un sistema que despertó la alerta por la privacidad de datos personales.
El sistema de identificación electrónica, «la primera patente digital del mundo», fue diseñado y producido por la empresa Reviver Auto y se posicionó más allá de la idea inicial, según explicó su fundador Neville Boston.
Estas placas digitales, que ya se prueban en ciudades como la capital del estado, Sacramento, ofrecen a la persona una pequeña área en la pantalla para colocar mensajes personales, reproducir llamados de alerta de secuestro infantil (las Alerta Ámbar) o mostrar publicidad de su elección.
El sistema, que implica el desembolso de 699 dólares, usa la misma tecnología de pantalla de tinta electrónica de los libros electrónicos Kindle y un sistema de comunicación inalámbrica a través de la aplicación Pocket.
Temor por el seguimiento
No sólo por el alto precio y también la posibilidad de que el gobierno rastree los desplazamientos y la ubicación del vehículo, la iniciativa electrónica comenzó a ser vista con desconfianza.
El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, en inglés) autorizó el uso experimental solamente para la placa trasera del vehículo y la ley de California exige que en el frente del auto se muestre también la placa, por lo que los usuarios electrónicos deben también llevar una placa tradicional adelante.
Dentro de las condiciones establecidas por el DMV para el uso de la matrícula electrónica, el propietario debe mantener dentro del vehículo la placa metálica original y una comunicación en la que la agencia autoriza la utilización de la placa digital.
Según el diario local Sacramento Bee, el DMV debe presentar a la legislatura estatal en el año 2020 los resultados del plan piloto, el cual tendrá un límite de hasta 175.000 automóviles.
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