Charles Leclerc (Ferrari) logró este sábado la pole del Gran Premio de Italia de Fórmula Uno. Esto, en una sesión de clasificación que será recordada por su final.
En el tramo decisivo, los pilotos, menos el monegasco y el español Carlos Sainz, frenaron de manera excesiva para no completar de primeros la vuelta y se quedaron sin tiempo para hacer el segundo intento.
Leclerc, quien la semana pasada también salió primero en el Gran Premio de Bélgica, donde logró su primera victoria, firmó la cuarta pole de su carrera deportiva. También lo hizo este mismo año en Baréin y Austria.
Hamilton, asimismo, en primera fila. El monegasco liderará la parrilla de Monza y estará acompañado en la primera fila por el británico Lewis Hamilton (Mercedes).
Desde la segunda comenzarán el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).
Tras los primeros intentos, la emoción de la Q3 se vio entorpecida por la salida de pista del finlandés Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) en la parabólica, que hizo que los comisarios sacasen la bandera roja cuando faltaban 6:35 minutos para el final.
Después de esto, los equipos apuraron -al máximo- el tiempo para sacar los coches a la pista y dejaron una imagen para la historia. Todos iban en fila, frenando de manera excesiva y sin adelantar a su predecesor, para no ser el primero en ejecutar la que, se suponía, iba a ser la vuelta buena.
Los pilotos querían ir detrás para aprovechar los rebufos en las rectas largas, pero forzaron demasiado y dieron pie a un final de clasificación en el que solo Leclerc y Sainz pasaron a tiempo, de forma muy apurada, por la línea de meta.
El español lo aprovechó para mejorar su vuelta anterior, lo que lo hizo terminar de séptimo la clasificación. Una buena noticia, ya que en la jornada del viernes insistió en que el McLaren dispone de más ritmo de carrera que los sábados.
Renault confirmó su buen momento. El equipo Renault confirmó en la Q3 su buen ritmo durante todo el fin de semana y logró poner a sus dos coches en la tercera fila de la parrilla. El australiano Daniel Ricciardo saldrá de quinto y el alemán Nico Hulkenberg, de sexto.
La Q1 ya dejó una sorpresa, puesto que el holandés Max Verstappen (Red Bull), tercero en el mundial, no pudo completar vuelta cronometrada alguna por haberse quedado sin potencia en su motor Honda. Además, arrastra una sanción por cambiar su unidad de potencia por completo, por lo que saldrá de último en la carrera.
El mexicano Sergio Pérez (Racing Point) también se vio obligado a bajarse del coche antes de tiempo debido a una falla mecánica que lo obligó a aparcar el monoplaza en la escapatoria entre las curvas Lesmo. Esto lo dejó sin posibilidad de luchar por una Q3 en la que sí estuvo su compañero de equipo, el canadiense Lance Stroll.
– Parrilla de salida:
– PRIMERA FILA
1. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:19:307.
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 39 milésimas.
– SEGUNDA FILA
3. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 47 milésimas.
4. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) a 150 milésimas.
– TERCERA FILA
5. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) a 532 milésimas.
6. Nico Hülkenberg (GER/Renault) a 656 milésimas.
– CUARTA FILA
7. Carlos Sainz (ESP/McLaren) a 1,1 segundos.
8. Alexander Albon (TAI/Red Bull). Sin tiempo en la Q3.
– QUINTA FILA
9. Lance Stroll (CAN/Racing Point). Sin tiempo en la Q3.
- Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo). Sin tiempo en Q3.
– SEXTA FILA
- Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) 1:20:517.
- Kevin Magnussen (DIN/Haas) 1:20:615.
– SÉPTIMA FILA
- Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 1:20:630.
- Lando Norris (GBR/McLaren) 1:21:068.
– OCTAVA FILA
- Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso) 1:21:125.
- Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:20:784.
– NOVENA FILA
- Sergio Pérez (MEX/Racing Point) 1:21:291.
- George Russell (GBR/Wiiliams) 1:21:800.
– DÉCIMA FILA
- Robert Kubica (POL/Williams) 1:22:356.
- Max Verstappen (HOL/Red Bull). Sin tiempo.
El periodismo independiente necesita del apoyo de sus lectores para continuar y garantizar que las noticias incómodas que no quieren que leas, sigan estando a tu alcance. ¡Hoy, con tu apoyo, seguiremos trabajando arduamente por un periodismo libre de censuras!
Apoya a El Nacional